検定員の本音を暴露！実はあなたを応援してるんです。

　最近は、クルマやオートバイなどの免許を取ろうとするときは、ほとんどの人が自動車学校に通っています。
　そして仮免試験を受ける時や自動車学校を卒業する時などは、技能検定というものに合格しなくてはいけません。
　どうしても技能検定を受検する時は緊張します。
　しかも、クルマの検定では、技能検定員が助手席に座ります。
　オートバイの検定では、オートバイの後ろから技能検定員の乗ったクルマがピタリと後をつけてくることが多いです。
　絶対に緊張しそうですよね。
　追い打ちをかけるように、技能検定員がムスッとして怖そうに見えるから、なお緊張感爆上がりです。

　私は自動車学校に勤務して、教習指導員歴25年、技能検定員歴23年の経験があります。
　そんな私の経験から解説します。
　「ムスッとした技能検定員」が実際はどんなことを考えて技能検定を行っているのでしょうか。

技能検定員の気持ちを一言で表すと「心から合格して欲しい」と願いながら、検定をしています。

技能検定員の気持ちを一言で表すと「心から合格して欲しい」と願いながら、検定をしています。

　この記事を読み終わったころには、技能検定員の心情が何となく理解できるようになっていることでしょう。
　検定員の心情が理解出来れば、多少は気持ちを楽に技能検定に臨めるのではないでしょうか。

　この記事では、以下のように検定員の本音を解説していきます。

決まり事として
技能検定員がムスッとしているように見えるのはなぜか
検定員別の合格率
教習指導員との関係
嫌われるよりは好かれたい
検定は恐怖心との闘い
検定員も気分良く帰りたい

ひとつづつ解説します。

決まり事として

　技能検定員が検定をするには決まりごとがあります。
　かなり大雑把に言うと以下のことが決まっています。

技能教習の大半を担当した検定員ではないこと
クルマなどの検定の場合は公平性を保つため、誰かを同乗させること
コース案内以外のことはしゃべらないこと

と、なっています。

技能教習の大半を担当した検定員ではないこと

　受検者の技能教習の大半を、指導員として担当した検定員は検定をすることができません。
　同様に、技能教習の最後の時間「みきわめ」の教習を担当した検定員も検定はできません。
　自分で運転を教えた教習生にはどうしても情が移ります。
　合格させたくなってしまいますもんね。
　私の勤務していた自動車学校では、1時間でも技能教習を担当したことがある検定員は、その教習生には、可能な限り検定には当たらないようにしていました。
　できるだけ「初対面」の検定員に検定を担当するようにしていました。

　検定員が公平公正に検定をするためですね。

クルマなどの検定の場合は公平性を保つため、誰かを同乗させること

　普通車など第3者が同乗できるような車種の検定をする場合は、誰かをいっしょに乗せていないといけません。
　これも「正しく、公平公正に検定をするように」ということだと思ってください。
　基本的には「次に検定を受ける受検者」を後部座席に乗せることが多いです。
　もうこれだけで、車内は緊張感に包まれますね。

コース案内以外のことはしゃべらないこと

　検定の最中は、検定員はコース案内以外の余計なことはしゃべれません。
　「練習ではなく試験だから」ということです。
　コース案内以外でしゃべるのは「このままだと危ない」時と「他の人に迷惑がかかる」時だけです。しかもその場合は必ず減点されてしまっています。
　受検者から何か質問されても答えることも出来ないのです。
　緊張感はさらに高まります。

　基本、検定中は黙って乗っていなければいけないのです

技能検定員がムスッとしているように見えるのはなぜか

　検定中の検定員は、ムスッとしているように見えます。
　検定員は、検定中という緊張感の中で「ほぼ初対面」で「余計なことはしゃべっちゃいけない」うえに「後ろの席にも緊張している人が乗っている」という状況の中で、検定をしなくてはいけないのです。
　無表情でいると「ムスッとしているように見える」だけなんですね。
　逆に、そんな状況で黙ってニコニコしていたら気持ち悪い人でしかないですよね。。。

検定員は「出来るだけ無表情を装っている」だけです。

検定員別の合格率

　技能検定員も、自動車学校に勤務している会社員です。
　勤務する会社に貢献しなくてはいけません。
　それぞれの検定員に「検定の合格率」というのがあります。
　検定員の立場としては「効率よく教習生を卒業させる」ことと「自動車学校の評判を良くする」ことが求められるのです。
　教習生には「一発で合格して欲しい」し「気持ちよく卒業して欲しい」のはもちろんですが、検定員は「自分の検定合格率を下げたくない」です。

「検定合格率が高い検定員でいたい」のです。
　

教習指導員との関係

　ほとんどの検定員は「教習指導員」でもあります。
　同じ自動車学校の指導員たちは、仲が良いことが多いです。
　同じ職場で働く以上は、お互いに良い関係を保ちたいですよね。
　仲の良い指導員が担当する教習生を不合格にはしたくはありません。
　指導員から「担当の教習生、嫌な検定員に当たっちゃったなあ」と思われたくありません。
　管理職である上司からも「また不合格にしたのか」という顔で見られたくもありません。

「良い職場環境は良好な人間関係から」なのです。

嫌われるよりは好かれたい

　検定員も人の子です。
　不合格となった受検者から「落とされた」と思われたくはありません。
　検定が終わったあと、くやしくて泣かれることもあります。
　合格したとしても
　「感じの悪い検定員だった」とか「検定員が怖かった」と思われたくはありません。
　どこかですれ違ったときに「げっ！この前の検定員じゃん！」とは思ってほしくはないです。
　できれば軽く「ニコッ」くらいはしてもらいたいものです。

「感じの良い検定員だったよ」とお友達などに話してもらいたいものです。