- オートバイの教習中に、「もっと速度を上げてください」と指導員に言われた経験はありませんか？ 実は、加速の練習は、速く走るためのものではありません。 ここでは、加速の練習の重要性と、安全運転につながる理由をお伝えします。
オートバイの教習中に、「もっと速度を上げてください」と指導員に言われた経験はありませんか？ 実は、加速の練習は、速く走るためのものではありません。 ここでは、加速の練習の重要性と、安全運転につながる理由をお伝えします。
オートバイの免許を取得するために、自動車学校に通う場合、自動車学校の場内コースでの練習は、「路上運転に向けての練習」です。
普通車の免許取得であれば、場内コースで練習した後に、仮免許試験に合格し、仮免許を持って路上教習に向かうのですが、オートバイの教習では、路上教習はありません。
オートバイでは、場内コースで行う「卒業検定」に合格したら、各運転免許試験場で運転免許証を発行してもらうだけです。
言い方を変えると、オートバイの免許取得時は場内ーコースを走るだけで、一般公道での練習はありません。
ですから、場内コースの練習であっても、「メリハリのある運転」を意識する必要があります。
一般道での流れをリードする運転を意識した練習が必要になります。
「交差点」の右左折時は徐行。「徐行」の標識がある交差点は徐行。「止まれ」の標識がある位置では一旦停止。「カーブ」ではそれぞれのカーブの大きさに応じた速度での走行。しかし、それ以外の直線路では、しっかり加速するように練習しましょう。
・しっかり加速することで、速度を上げる練習が成り立つ。 ・しっかり加速することで、走行位置が安定する。 （ゆっくりと走行しているとフラフラしやすい） ・しっかり加速することで、その後の減速の練習が可能になる。 （ブレーキの練習をするためには、速度を上げておく必要がある）
技能教習中に、教習指導員に「もっと速度を上げてください」や、「ここでは、もっとアクセルを踏んでください」と言われた場所では、加速が必要です。
速度を上げる練習も必要なのです。
クランクやS字、坂道発進に向かうまでの、途中の短い直線コースも立派な練習場所です。
そこで加速をしないとはもったいないです。
加速と減速、そして、走行位置の練習ができるコースを無駄にしていることになります。
また、しっかり加速することで走行速度があがりますので、今までであれば、コースを2周しか出来なかった練習が、３周出来るようになったりします。
当然、練習量が変わります。
ブレーキの練習のためにも、路上で運転するためにも、1時限の教習時間を少しでも無駄にしないためにも、しっかり速度を上げる（加速する）練習をしましょう。
もちろん、加速した後は減速（ブレーキ）の練習です。
悪い例として自動車学校の走行で多いのが、「加速をしないで」、または「アクセルを事前に戻して」、少しづつ速度を落としながら何となくカーブに進入してしまうことです。
これでは、ブレーキの練習になっていません。
しっかり、加速の練習をしたあとは
しっかり、ブレーキの練習をして、
ブレーキを放し、一定の速度でカーブに進入する練習をしましょう。
オートバイはアクセルを使うことで安定して走行出来ます。
自転車に乗っているときも、ペダルをこいでいるときが最も安定していますよね。
ペダルをこがないで、惰性で走っている間はフラフラと不安定になります。
オートバイも同じ二輪車です。
アクセルを使って走行している最中が、やはり安定した走行が出来るのです。
速く走るためではありません。
バイクを安定させるためにアクセルを使うのです。
そして、しっかりとブレーキの練習をし、減速してから、カーブや交差点に進入するように練習しましょう。
場内コースの全ての箇所が 加速の練習と 減速の練習です。 メリハリのある運転を心がけましょう。
※PS（古い。。。）
卒業検定を受ける時は、めっちゃ緊張します。。。。
「こんなに緊張すること、最近なかったなぁ」と思うくらいに緊張するらしいです（卒業生談）。
しかし、卒業検定でも、しっかり加速しないといけません。
卒業検定で「加速不良」とみられて減点されないように、教習中からしっかりと加速・減速の練習をしておきましょう。
卒業検定でしっかりと加速出来るように、心の準備をしておきましょう。
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