やっとブログ、始めました。
バイクに乗りたかったオッサンのため。バイクに乗りたい若者のため。女性ライダーがもっと増えて欲しいため。悲惨な交通事故を減らすため。
何年も考えてたけれど、自分に出来ることは「とりあえず自分に出来ることは、オートバイの楽しさを発信することかなあ。」と思い、ブログを始めてみました。
始めたばかりで、使い方も良く分からない。。。。
でも、しかし。
こんなオッサンでも、とりああえず、意外とあっさり、ブログが開設で来ました。
「わからん、わからん」と実際に手を付けるまでに、いじいじと時間を費やしてしまったが、やってみたら、実に簡単に自分のブログが開設できてしまいました。
「ちょっと拍子抜け」なのが本当のところ。
もっと早くにやってみればよかった。。。
ちなみに私は【ConoHa WING】を使いました。
ConoHa WING キャンペーン実施中！小学生のころからオートバイが好きになり、お小遣いでその年ごとに「オートバイ全車種カタログ」のような雑誌を買ったり、「月間オートバイ」を買ったりしてきました。
オートバイを好きになったきっかけは、はっきりとは覚えていません。
ただ、いま思い返すと、少年ジャンプに毎週違うオートバイの写真が載っていて、それを切り取って大切にしていました。
さきほど調べてみたら、週刊少年ジャンプに掲載されていた「街道レーサーGo」という漫画がきっかけだったと思い出しました。 RZ350にあこがれながら読んでいました。
「街道レーサーGo」に載っていたのかは覚えていませんが、子供のころに特に強く憧れたのは「モトグッチ イモラ」でした。
おかげで、今でもモトグッチというメーカーには、憧れがあって、いつか乗りたいオートバイの一つになっています。
バイク漫画では、そのあと、「あいつとララバイ」、「バリバリ伝説」に夢中になりました。
そして
今、愛車にしているのは、ホンダのGB250クラブマンです。
当時の「３ナイ運動」から卒業して、さっそくオートバイの免許を取りい、いろいろと乗り継いで、クラブマンに落ち着きました。
昔は「カフェレーサー」のカテゴリーだったかもしれませんが、今では「ネオクラシック」のカテゴリーかもしれません。
「ネオ」ではないですけどね。
GB250クラブマンは、走行距離1,500㌔の極上状態の中古車で見つけて、それ以来、18年乗り続けています（R6.11月現在）。
おかげさまで、ノントラブルです。
タイヤ交換、オイル交換以外は、何もしていません。
ホンダのオートバイは本当に素晴らしい。
軽くて、乗りやすいです。
ハンドリングもニュートラルで、コーナーも意識せずにスムーズにこなせます。
前オーナーが、スーパートラップに交換してくれてたおかげで、パルス感のあるとても心地よい排気音と共に加速してくれます。
しかも、しっかりと加速したのに、実はたいしたスピードにならないので、とても助かっています。
ここ何年かで気になっていたのが、「道の駅などで出会うライダーがオッサンばっかりだ」ということです。
実は、私は指定自動車教習所、いわゆる自動車学校の教習指導員として、２０年以上勤務してきました。 最近は、圧倒的にオヤジ教習生が多いのです。
それはそれで良いことですが、私が指導員になりたてのころに比べると、若年教習生があまりにも少ない。
これでは、日本のオートバイ界は縮小してしまう。
そんな危機感から、このブログを立ち上げた次第です。
今まで、指導員一本でやってきましたので、パソコン関係は疎いです。
ブログを立ち上げられるまでで、結構、時間がかかりました。
まだ、教習指導員を続けています。
ブログの記事の更新も、仕事の合間を縫ってなので遅いです。
指導員は、肉体労働なので、じいぃにはきついのです。休みの日にしか、更新できません。
しかしながら、日本のオートバイ人口を減らしてはいけない。
今になって、やっと、オートバイに乗れるようになったオヤジのため。
若い人たちにオートバイの楽しさを知って欲しいため。
俺達の憧れの女性ライダーが、もっと増えて欲しいため。
オートバイをはじめ、その他、悲惨な交通事故を、少しでも減らすため。
このブログを立ち上げました。
今後、少しずつ、記事を増やしていきます。
ブログの作成の仕方にも慣れていないので、読みずらいでしょうけど、これから、少しずつ更新していきますので、どうかお付き合いをお願いします。
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